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<title>Bodenwrange</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Bodenwrange</span></h1>

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<p>Als <b>Bodenwrange</b> werden Querträger im Bodenbereich von Schiffen bezeichnet. Sie verbinden die Außenhaut, die <a href="Spant" title="Spant">Spanten</a> und den <a href="Kiel_(Schiffbau)" title="Kiel (Schiffbau)">Kiel</a> miteinander. Sie dienen zusätzlich zum Stützen des <a href="Doppelboden_(Schiffbau)" title="Doppelboden (Schiffbau)">Doppelbodens</a>. Als Wand von Wasser- oder Öltanks wird die Bodenwrange wasser- und öldicht verschweißt. Im Allgemeinen ist sie mit Durchbrüchen versehen. Die Bodenwrange wird hauptsächlich durch statischen Wasserdruck, dynamisches <a href="Sloshing" title="Sloshing">Sloshing</a>, Masse von Ladung und Maschinenanlage, sowie elastische Biegung des Schiffskörpers beansprucht.

</p><p>

Insbesondere stellen sie bei hölzernen Booten auch eine Verbindung zwischen der rechten und linken Bootshälfte her. In Segelbooten mit Ballastkiel sind sie einer besonderen Beanspruchung ausgesetzt, da sie die bei Schräglage auftretenden erheblichen Kräfte des Ballastkiels auf den restlichen Rumpf übertragen müssen. Auf Booten und Yachten dienen Bodenwrangen häufig gleichzeitig als Auflage für die Bodenbretter.</p><ul class="gallery mw-gallery-traditional">

<li class="gallerycaption">Bodenwrangen in Schiffszeichnungen (Die Zahlen bezeichnen die Beschriftungen innerhalb der Bilder)</li>

<div class="gallerytext">14. Spant; 16. Bodenwrange</div>

</li>

<div class="gallerytext">3. Bodenwrangen</div>

</li>

<div class="gallerytext">10. Bodenwrangen</div>

</li>

<div class="gallerytext">2. Bodenwrangen</div>

</li>

<div class="gallerytext">12. Bodenwrange</div>

</li>

<div class="gallerytext">2. Bodenwrangen</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>U. Scharnow: <i>Lexikon der Seefahrt</i>. diverse Jahrgänge, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen Berlin, ISBN 3-344-00190-6</li>

<li><span class="cite">Uwe Baykowski: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20230608123805/https://www.fky.org/restaurierung/restaurierung-baykowski-2.htm"><i>Querverbände, Spanten, Bodenwrangen.</i></a> Instandhaltung einer Yacht. In: <i>Freundeskreis Klassische Yachten.</i> Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.fky.org%2Frestaurierung%2Frestaurierung-baykowski-2.htm">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">8. Juni 2023</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. August 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABodenwrange&rft.title=Querverb%C3%A4nde%2C+Spanten%2C+Bodenwrangen&rft.description=Querverb%C3%A4nde%2C+Spanten%2C+Bodenwrangen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20230608123805%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.fky.org%2Frestaurierung%2Frestaurierung-baykowski-2.htm&rft.creator=Uwe+Baykowski&rft.source=https://www.fky.org/restaurierung/restaurierung-baykowski-2.htm"> </span></li>

<li><cite style="font-style:italic">Schiffahrtsrecht, Ladung, Seemannschaft, Stabilität, Signal- und Funkwesen und andere Gebiete</cite>. In: Joseph Krauß, Martin Berger, Walter Helmers (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Müller-Krauß: Handbuch für die Schiffsführung</cite>. 6. Auflage. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>2</span>. Springer, Berlin / Heidelberg 1962, ISBN 978-3-662-28627-2, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>393–394</span>, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<span class="uri-handle" style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1007/978-3-662-28627-2">10.1007/978-3-662-28627-2</a></span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Bodenwrange&rft.atitle=Schiffahrtsrecht%2C+Ladung%2C+Seemannschaft%2C+Stabilit%C3%A4t%2C+Signal-+und+Funkwesen+und+andere+Gebiete&rft.btitle=M%C3%BCller-Krau%C3%9F%3A+Handbuch+f%C3%BCr+die+Schiffsf%C3%BChrung&rft.date=1962&rft.doi=10.1007%2F978-3-662-28627-2&rft.edition=6.&rft.genre=book&rft.isbn=9783662286272&rft.pages=393-394&rft.place=Berlin+%2F+Heidelberg&rft.pub=Springer&rft.volume=2" style="display:none"> </span></li>

<li><cite style="font-style:italic">Schiffbau</cite>. [1]. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Lexikon_der_gesamten_Technik" title="Lexikon der gesamten Technik">Luegers Lexikon der gesamten Technik</a></cite>. 2. Auflage. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>7</span>. Deutsche Verlags-Anstalt, Leipzig / Stuttgart 1909, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>640–654</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/nid/20006120369">Digitalisat.</a> <a href="Zeno.org" title="Zeno.org">zeno.org</a> – Siehe die Abbildungen am Ende des Eintrags).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Bodenwrange&rft.atitle=Schiffbau&rft.btitle=Luegers+Lexikon+der+gesamten+Technik&rft.date=1909&rft.edition=2.&rft.genre=book&rft.pages=640-654&rft.place=Leipzig+%2F+Stuttgart&rft.pub=Deutsche+Verlags-Anstalt&rft.volume=7" style="display:none"> </span></li></ul></div><div><div class="zim-footer">

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